Como todo en este coche, la postura de conducción en el Fiat Multipla hay que buscarla para luego acostumbrarse. Este automóvil de formas atrevidas a la vez que discutidas, contiene gran cantidad de comentarios y singularidades que iremos desglosando en sucesivos post. Hoy toca el puesto de conducción.
La mayoría de los automóviles de hoy en día cuentan con regulación en altura del volante a la vez que del asiente del conductor. Incluso aumenta el número de vehículos de gamas medias y bajas que también permiten la regulación en profundidad del volante o pedales. Muchas veces como conductores se nos olvidan estos aspectos y forzamos nuestra postura ante el volante.
En el Fiat Multipla estos ajustes se hacen de forma fácil y sencilla ya que la regulación en altura del asiento del conductor tiene, como singularidad, "regulación eléctrica".
Para mí, persona de 1,80 metros, me he bajado el volante casi hasta abajo al igual que el asiento. Y la verdad, he mejorado mis sensaciones al volante, sintiendo mayor confianza al tomar las curvas y encontrando una postura más cómoda y pseudo-deportiva.
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